除了RPN，FMEA还有哪些风险评价方法？
上一篇我们和大家一起讨论了，为什么FMEA会抛弃RPN？本篇讨论一下，除了RPN，FMEA还有哪些风险评价方法？
问
除了RPN，FMEA还有哪些风险评价的方法 ？
答
由于RPN的局限性，单独的使用RPN可能造成错误的结论，德系VDA采用SO矩阵，美系则偏向SOD的顺序，全新FMEA使用AP行动优先级，各自均有不同的侧重点。
风险评估按SOD的顺序，优先考虑严重度为9或10那些特性（失效模式）
主机厂SQE
你们如何评价FMEA的风险？
工程师
哦，我们FMEA文件规定RPN≥100采取建议措施？
主机厂SQE
设置RPN极限值是不合理的，会疏忽那些严重度较高的···
工程师
那我们应该如何做？
主机厂SQE
优先考虑严重度为9或10，再考虑严重度为8或8以下的特性···
工程师
哦，这样啊···
AIAG-FMEA中第57页节选确定优先措施
FMEA的风险分析是通过严重度、发生度、探测度的评估风险，
并得到采取行动优化级。
严重度（S）：代表失效后果的严重度，
发生度（O）：表示失效原因发生度，
探测度（D）：表示探测失效原因/模式的探测度，
由于使用RPN极限值，
花时间改善那些RPN大于XX极限值的特性，
容易疏忽了那些严重度较高的特性。
所以AIAG－FMEA手册不建议用RPN的极限值
来确定措施的优先顺序。
那么AIAG建议FMEA团队应优先在严重度最高等级的特性上，
当严重度为9或10时，小组必须现在的设计控制
或建议措施来控制风险。
当严重度为8或8以下的特性，
FMEA团队应考虑最高发生度或探测度的原因。
什么是SO矩阵，同时考虑了严重度与发生度
VDA－FMEA手册中关于SO风险矩阵的描述
横坐标代表严重度，纵坐标代表发生度，
严重度越大，发生度越大的区域为红色，
严重度中等，发生度中等的区域为黄色，
严重度越小，发生度越小的区域为绿色。
那么风险矩阵的红黄色区域表示，
红色区域：必须采取适当的措施以降低风险，
黄色区域：不强求一定要采取措施，
应该采取适录的措施以降低风险，
绿色区域：没有必要采取措施。
什么是RLM？同时考虑了SO矩阵和SD矩阵
RLM是通用汽车的FMEA风险评价方法，
RLM：Risk Limiting Method
第一步：建立严重度和发生度矩阵，形成了3个风险区域，
第二步：建立严重度和探测度矩阵，形成了3个风险区域，
第三步：建立SO与SD的矩阵，也形成了3个风险区域，
最后形成的三个区域就是风险的优先等级，
优先级1（红色区域）：最高级别的风险，必须优化措施来降低风险，
优先级2（灰色区域）：中等水平风险，有必要时需要启动风险降低措施，
优先级3（无色区域）：风险最低水平，没有必要采取措施降低风险。
什么是RMR？同时考虑了SO矩阵、SD矩阵、DO矩阵。
IQ-FMEA软件基础知识第三版中第117页，
RMR是什么东东？
RMR风险管理矩阵，
是在SO矩阵的基础上，增加了SD矩阵和DO矩阵，
也就是SO、SD、DO三个组合矩阵，
每一个矩阵组合成三种不同的风险等级，
红色区域属于高风险区域，
黄色区域属于中风险区域，
绿色区域属于低风险区域，
SO、SD和DO再放到一起进行排列组合得出27级风险等级，
比如SO为红，SD为红，DO为红，
那么就是最高的等级的风险，
最后形成了最右边的这一列的风险等级，
RMR第1分是绿色，属于低度风险区域，
RMR第2-8分是黄色，属于中度风险区域，
RMR第9-27分是红色，属于高风险区域。
IQ-FMEA软件基础知识第三版中第118页
RMR | ||||
案例 1 | 7 | 7 | 3 | 高风险（红色）25分 |
案例 2 | 7 | 3 | 7 | 高风险（红色）19分 |
案例 3 | 3 | 7 | 7 | 高风险（红色）27分 |
案例一：
S*O=7*7，查第一个小表，是红色
S*D=7*3 ，查第二个小表，是黄色
D*O=3*7，查第三个小表，是红色
红 黄 红，按颜色。查大表，是25
案例二：
S*O=7*3，查第一个小表，是黄色
S*D=7*7 ，查第二个小表，是红色
D*O=7*3，查第三个小表，是黄色
黄 红 黄，按颜色。查大表，是19
案例三：
S*O=3*7，查第一个小表，是红色
S*D=3*7 ，查第二个小表，是红色
D*O=7*7，查第三个小表，是红色
红 红 红，按颜色。查大表，是27
什么是AP行动优先级
新版FMEA中DFMEA的行动优先级AP评估表
AP评估表为FMEA团队提供了S，O，D的
1000种所有的组合逻辑，
可以根据每个S，O，D值和
这些值的组合的单独评估来确定行动的优先次序，
以确定可能的动行需求。
Pareto分析法，20/80原则
IQ-FMEA软件基础知识第三版中第276页
Pareto图指大多数的质量缺陷产生于
少数的原因，
也就是我们可以用运用20/80原则，
即20%的原因可以造成了80%产品失效，
所以失效发生时，
我们只能解决TOP失效原因就可以的。
只图中的第1，2个原因占了近20% 了。
总结
由于RPN的局限性，
单独的使用RPN可能造成错误的结论，
除了RPN，德系VDA采用SO矩阵，
美系则偏向SOD的顺序，优先9或10严重度的那些失效，
还有通用汽车RLM法，
IQ-FMEA软件的RMR法，
而新版手册采用AP行动的优先级，
Martin老师做了一个对比分析，见上图，
大家看一看，
现在的新版手册的AP行动优先级得出的结果，
与哪一种方法是比较相似的呢？
不难出来，
RMR方法第一步，同时考虑了SO，SD，DO，
又将SO，SD，DO的结果排列出27种组合，
这新方法得分出的风险结果一定非常精准，
但操作会麻烦。
我们可以看出RMR得出风险结果与AP
惊人的相似，
NO5：S=2 O=7 D=5
NO6：S=2 O=5 D=7
是风险最高的。
