课程介绍INTRODUCTION
四天课程 （数据驱动的设计创新）设计思维（Design Thinking），TRIZ，DFX等创新方法，都存在团队经验左右输出质量，决策效率低下，只有流程管理缺乏质量管理等局限性。本课程以创新过程中的各种数据作为决策依据的补充，以量化决策方法为决策工具，形成“数据驱动”为特征的创新方法：
1.能够在创新实践中，自觉融合数据分析技术和创新方法，提高创新决策的效率；
2.熟悉创新和设计过程，对创新的方向性，创新的可行性，形成完整的理念，并掌握相应的创新设计方法；
课程结构
应用点的简介:
DT：设计思维，创意被设计出来的过程;
ID: 创新设计，工业设计;
DFF：面向功能的设计，产品设计;
DFA：产品更容易装配;
DFM：零件和模具容易加工;
DFC：产品成本优化，研发成本降低;
DFX：产品创新更快更好地完成;
课程大纲COURSE CONTENT
日期 | 时段 | 教学内容 | 知识点 | 学习收获 |
前期准备 | 10:00-12:00 | 课程概述，前置准备 | 创新的2个一公里，数据驱动设计，设计思维 | 能了解创新的两个阶段及其影响 |
布置大练习 | ||||
第一天 | 数据驱动的创新方法：关于创新的第一个1公里 | |||
09:00-12:00 | 需求的捕捉： | 09:00-10:00 | 对比传统用研方法，数据驱动的用户研究，体会差异和各自特点。熟悉用户研究的流程，执行层面的困难点 | |
13:30-16:30 | 需求的捕捉： | 13:30-15:00 | 体会通过“实验手段”来研究“体验和产品的相互作用” | |
待扩展1学时 | 归纳总结 | |||
大作业第一阶段 | ||||
第二天 | 09:00-12:00 | 产品定义 | AHP，创新指数 | 通过对需求的分析，进行综合决策，决定产品创新的方向性。体会基于数据的决策 |
13:30-16:30 | 产品关键特性的识别 | QFD，竞品分析 | 从VOC到VOT | |
待扩展1学时 | 归纳总结 | |||
大练习第二阶段 | ||||
第三天 | 09:00-12:00 | 创意生成 | 头脑风暴，德尔菲法，计算机辅助头脑风暴STAB | 对比传统的不可控的头脑风暴和基于知识数据的自动化的头脑风暴，体会差异和各自特点。熟悉头脑风暴的流程，思维方式和执行层面的困难点 |
13:30-16:30 | 方案生成 | 计算机辅助头脑风暴STAB， TRIZ | ||
待扩展1学时 | 归纳总结 | |||
大练习第三阶段 | ||||
第四天 | 09:00-12:00 | 方案评估 | DMX指数，QFD，专利 | |
13:30-16:30 | 方案优化和大作业最终阶段 | 以上所有工具 | ||
待扩展1学时 | 归纳总结 | |||
部分见证客户：
编号 | 公司名 | 编号 | 公司名 |
1 | 重庆亚信自动化设备有限公司 | 16 | 大陆汽车电子（连云港）有限公司 |
2 | 恩坦华上海 | 17 | 裕克施乐塑料制品(太仓)有限公司 |
3 | 重庆赛迪工程咨询有限公司 | 18 | 格兰富水泵（苏州） |
4 | 博世汽车（中国） | 19 | 采埃孚传动技术（杭州）有限公司 |
5 | 格兰海芬汽车零部件 | 20 | 长安福特汽车（重庆） |
6 | 重庆西门雷森精密装配制造研究院有限公司 | 21 | 阿奇夏米尔（北京） |
7 | 重庆元谱机器人技术有限公司 | 22 | 捷普电子（苏州） |
8 | 瑞典DOMETIC集团美固电子（珠海） | 23 | 楼氏电子（苏州） |
9 | 宇通汽车（郑州） | 24 | 重庆小康汽车有限公司 |
10 | 伟巴斯特车顶供暖系统（上海） | 25 | 泰科电子（上海，苏州） |
11 | 库卡机器人（上海） | 26 | 英业达（重庆） |
12 | 重庆铁马工业集团 | 27 | 上海SPOINT工业设计公司 |
13 | 陆逊梯卡华宏（东莞）眼镜 | 28 | 上海龙创汽车设计有限公司 |
14 | 罗技电子（苏州） | 29 | 沃伦（上海）工业设计有限公司 |
15 | 本特勒投资（中国）有限公司 | 30 | 上海交通大学 |
您也可致电021-52212060，向课程顾问咨询各类课程相关的问题。
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