讲师擅长的专业课程：

Michael XU 在国内外的国际知名汽车零部件制造业和电器设备制造业工作经验超过25年。他的工作经历包括产品研发设计和验证、尺寸公差GD&T和GPS验证、尺寸公差验证、APQP项目实施、质量系统开发、质量工具应用、研发流程建设和产品研发管理等，涵盖TS16949/ISO9001质量体系实施和审核、供应商审核（福特Q1、GM QSB/BIQS等）、六西格玛项目实施等。

徐老师擅长课程包括：GD&T、GPS、检具设计、尺寸链计算、IATF16949、六西格玛、APQP、FMEA/CP、8D、QSB、DFSS等。徐老师直接负责APQP先期产品质量策划、技术评审、可行性评估、新项目成本分析、技术图纸要求转化和验证、产品图纸设计和尺寸链分析、检具设计和评审、检测报告数据分析和PPAP评审等。徐老师对于GD&T / GPS在企业整体的实施和应用有着超过20年的经验，他能够站在系统和流程的层面推广GD&T、GPS的应用，从而实现企业产品研发周期缩短、质量提高、缺陷预防、设计人员能力提升等可见的增值，也非常熟悉汽车行业、航空业、设备制造、医疗器械、电子设备等不同行业对GD&T和GPS的具体要求，并能结合产品工艺的特点来展开GD&T和GPS的讲解，比如注塑件的变形、铸造件的刚性、不规则自由形状产品的基准定义等。对于OEM的特殊要求，比如GM、大众（RPS）也拥有丰富的辅导经验。对欧美两大标准（ASME Y14.5以及欧洲GPS ISO1101/5459/8015/262/14405）的要求和检验方法有着深刻的理解，对GD&T / GPS的常规验证，投影仪检测和三坐标测量仪(CMM)的应用有着丰富的现场经验。非常熟悉GD&T检验工装(Gage)的设计，以及检验工装(Gage)对GD&T要求的符合性评审。

徐老师在全球成功培训过上千家著名跨国公司，包括通用汽车(GM)、福特汽车、沃尔沃、德国大众(VW)、博世(Bosch)、长安福特、西门子VDO、德尔福、麦格纳、伟世通、霍尼韦尔、江森自控、GE航空、约翰迪尔中国、ABB机器人、飞利浦医疗、苹果公司、费斯托、青岛海尔等。 

徐老师通过结合客户实际产品以及学员理解的差异提供针对性极强、互动气氛活跃的知识传授，并通过后期的跟踪辅导和免费答疑来保证学员所学技能的落地。培训涵盖前期摸底、预测试、实际产品图纸演练和讨论、课后考试、后期答疑等方式保证知识从应会到熟练。徐老师擅长的领域包括：

• 美国/欧洲几何尺寸和公差高级培训 (GD&T Understanding & Implementation): 3天 

• 尺寸链计算和公差叠加 (Tolerance Stack-up Analysis): 2天 (要求有GD&T基础) 

• GD&T检具设计 (GD&T Gage Design): 2天 (要求有GD&T基础) 

• 欧洲产品几何技术规范（ISO GPS）高级培训: 3天 

• 机械图纸理解 (Blue Print Reading): 1天

徐老师是多家国际知名跨国集团认可和认证的GD&T / GPS讲师，包括博世、麦格纳、采埃孚、约翰迪尔、本特勒、通用汽车、FCA、福特、费斯托、大众等，获得美国ASME认证的GD&T高级专家GDTP资格，是美国ASQ注册六西格玛黑带。徐老师的工作语言为英语和汉语普通话。

如果企业存在以下的问题， 我们能够帮助您找到解决方案： 

1. 企业应用存在的典型问题： 

√ 流程和规范：组织缺乏从管理系统的层面(IATF 16949 )而制定的GD&T / GPS流程、标准、规范、指南或检查清单，确保其在组织中有效的实施。

√ 负责团队：组织缺乏对应的负责部门或团队，对相关人员关于GD&T / GPS 方面的能力培养策略，确保该方法在组织内部的推广和应用 ；

√ 供应链的传递：组织缺乏GD&T / GPS从供应链的层面的推广应用，包括供应商和次级供应商 

2. 产品设计的图纸典型问题： 

√ 组织内和客户借口的部门（市场和技术）对客户图纸规范的技术和功能要求理解不清晰不透彻，造成报价的失误；

√ 客户的要求无法准确地在企业内部各个部门之间以及和供应商之间的客户要求的传递，造成沟通的歧义和项目周期的延误；

√ 功能表达有歧义：比如产品设计图纸和工艺图纸混淆；

√ 测量有歧义: 比如传统的正负公差标注仍然大量使用；

√ 制造要求表达有歧义: 比如工艺人员对成品和半成品的要求不明确从而导致模具的制造错误；

GD&T部分培训客户名单：